transports

Il s’appelles Eric il a pleins de talents une patte éditoriale hors pair et se ballade tout le temps parfois même dans le métro 

voici l'évolution de l’homme et de son système d’ouvertures de portes dans le métro

Tout d’abord il y a eu le loqueteau petit loquet a lever pour ouvrir les portes du métro

Puis dans les années 70  fatigué l’homme créa le bouton plus simple appuyez ca s’ouvre magnifique non ???

Mais l’homme deviens de plus en plus flémard et il a raison vers l’an 2000 arrivent des portes sans boutons qui s’ouvrent toutes seules

Magique non ?

Apres les rames de préséries le mf 2000 circule enfin sur la ligne 2 du métro parisien  on notera au passage que contrairement a la rame de pré série les rames de série n’ont plus les jolis écrans plats  qui affichaient des infos pour les voyageurs  dommage  en tous les cas elles sont belles et silencieuses quand même  et ce n’est pas désagréable

Depuis le 14 juin 2008 du nouveau sur la ligne 13 deux nouvelles stations dont voici les images

Et des rames mf 77 datant donc des années 70 qui on subit un petit lifting

Bel effort  dommage que au troisième jour de son ouverture les ascenseurs et escaliers roulants de cette jolie stations ne fonctionnaient pas pas validées d’âpres des agents de la RATP

Allez on dira que c’est une erreur de jeunesse




mf77 non relooke

Ca fait un an que la rame de présérie circule dans les tunnels du métro parisien enfin d’âpres l’AFP les vrais rames vont êtres livrées le métro du futur est la il était temps des rames de 1967 circulent encore a paris 

pour voir les nouvelles rames rendez vous sur la ligne 2  

Sur les photos le mf 2000 de présérie  

Photos Philippe jeanette

petite ballade dans mes archives